| Brak wody pitnej w środku rejsu albo awaria odsalarki w odległej marinie to jeden z najbardziej stresujących scenariuszy dla armatora. Serwisuję watermakery, instalacje wody słodkiej, szarej i czarnej oraz systemy zęzowe, dbając o bezpieczeństwo i komfort na pokładzie. |
| Agregat, który gaśnie na kotwicy albo nie chce wystartować rano, potrafi zepsuć cały dzień rejsu. Diagnozuję i serwisuję jednostki Kohler, Onan i Fischer Panda — od układu chłodzenia po automatykę startu (AGS) — tak, by zasilanie działało bez niespodzianek.
|
Twoja instalacja elektryczna to serce jachtu — od niej zależy, czy lodówka, autopilot i nawigacja zadziałają wtedy, gdy najbardziej tego potrzebujesz. Projektuję, modernizuję i integruję systemy Victron Energy, magazyny energii LiFePO4 oraz elektronikę NMEA 2000 zgodnie z normami ABYC i ISO
Modernizacja w stoczni bez inżynierskiego nadzoru łatwo zamienia się w opóźnienia i niedopilnowane szczegóły. Prowadzę nadzór inżynieryjny nad wieloetapowymi projektami, weryfikuję podwykonawców i koordynuję logistykę dostaw, na bieżąco raportując stan i jakość prac oraz organizując konsultacje ze specjalistami, badania techniczne i certyfikację, gdy tego wymaga sytuacja.
Zanim podpiszesz umowę zakupu jachtu albo wyruszysz w daleki rejs, warto znać realny stan instalacji elektrycznej — nie tylko to, co widać na pierwszy rzut oka. Oferuję audyty przedzakupowe, zdalną diagnostykę oraz doradztwo Blue Water Cruising i szkolenia dla armatorów w zakresie instalacji jachtowych.
Klimatyzacja w kabinie, oświetlenie LED, wyciągarki elektryczne czy własna energia z paneli słonecznych i turbin wiatrowych potrafią zmienić komfort rejsu po Morzu Śródziemnym. Montuję klimatyzację i ogrzewanie, fotowoltaikę, dodatkowe źródła energii odnawialnej oraz systemy automatyki jachtowej, dopasowane do charakterystyki Twojej jednostki
Jacht pozostawiony bez opieki w marinie to nie tylko ryzyko rozładowanych baterii — to też zerwane cumy, przetarte odbijacze, zawilgocone wnętrze czy uszkodzenia po nagłym sztormie, których nikt nie zauważy na czas. Regularnie kontroluję stan całego jachtu, cum, klaru na pokładzie i żagli, reaguję na zmiany pogody i sytuacje wymagające obecności na miejscu, a drobne naprawy wykonuję od razu — w tym pełne zabezpieczenie na zimę i przygotowanie do sezonu. Za każdym razem raportuję sytuację i tworzę dokumentację fotograficzną, żebyś mógł spokojnie odpoczywać w domu.
Awaria elektryczna tuż przed startem czarteru albo w trakcie rejsu wymaga szybkiej reakcji, nie kolejki do lokalnego serwisu — a czasem brakującej części, której nie ma na miejscu. Docieram — dojazdem lub dolotem — w krótkim czasie w dowolne miejsce w basenie Morza Śródziemnego i Europie, przywożąc potrzebne podzespoły, ratując czartery i realizując pilne modernizacje. *
Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują ją Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.