Nazywam się Grzegorz Szubert.
Łączę wieloletnią pasję z dzisiejszą techniką, przekształcając zaawansowaną wiedzę techniczną w bezpieczeństwo Twojego jachtu. Jako założyciel platformy elektrykajachtowa.pl, od lat pomagam armatorom w Europie dbać o niezawodność zasilania.
Specjalizuję się w usuwaniu skomplikowanych awarii, przeglądach technicznych oraz praktycznym szkoleniu załóg z obsługi systemów. Buduję także kompletne instalacje od zera, gdy projekt wymaga bezkompromisowych rozwiązań.
Chcesz poznać moje pełne doświadczenie i kwalifikacje?
Lokalizuję źródła awarii i oceniam stan techniczny instalacji przed podjęciem prac.
Skutecznie usuwam usterki, naprawiam zaawansowaną elektronikę lub buduję systemy od zera.
Bezpieczny, w pełni sprawny jacht oraz załoga przeszkolona z obsługi swoich systemów.
Przeprowadzam rzetelne kontrole systemów zasilania przed sezonem lub zakupem jednostki. Na miejscu szkolę załogę z bezpiecznej i poprawnej obsługi całej instalacji.
Projektuję i buduję od podstaw zaawansowane systemy zasilania (Victron Energy). Kompleksowe realizacje premium na wyjazdach, dopasowane do Twoich planów żeglarskich.
Lokalizuję i usuwam skomplikowane usterki elektryczne oraz błędy systemowe. Oferuję mobilną pomoc w portach i stoczniach całej Europy – działam tam, gdzie inni rozkładają ręce.
"p. Grzegorz - właściciel firmy "Elektryka jachtowa" należy do ginącego gatunku fachowców, którzy wiedzą co mówią i wiedzą co robią. Gdy do dobrego przygotowania teoretycznego dodamy wieloletnią praktykę, to otrzymujemy JAKOŚĆ.
Jeśli do tego co powyżej dodamy jeszcze własny jacht do niego należący, to otrzymujemy obraz fachowca, któremu każdy armator powierzy swój jacht ze spokojem o efekt końcowy.
P. Grzegorz wykonał "upgrade" instalacji elektrycznej na "Eternity", przed planowaną wieloletnią wyprawą.
Pod listem polecającym usługi p. Grzegorza oraz firmę "Elektryka jachtowa", z całą odpowiedzialnością, podpisuję się oburącz.
Jacek Guzowski
armator sv Eternity
"Świetny profesjonalista, powierzyłem mu elektronikę na Ulyssesie (całkowita wymiana Raymarine) i nie zawiodłem się!
Wszystko gra!
Do tego uroczy człowiek.
Miro Lewinski"
"POLECAMY!!!!
Grzegorz doradza, podpowiada, wyjaśnia.
Całkowita wymiana instalacji na jachcie. System został dopasowany do naszych planów żeglarskich. Kompleksowa usługa od projektu po podłączenie każdego kabelka.Można podejrzeć na kanale YouTube: Sailing Ofka."
#1. Bezpieczeństwo i pewność na morzu.
Precyzyjnie usunięta awaria oraz rzetelny przegląd to gwarancja, że instalacja nie zaskoczy Cię w krytycznym momencie rejsu.
#2. 15 lat praktyki w systemach krytycznych.
Doświadczenie z zabezpieczania zasilania awaryjnego dla wojska i szpitali przekłada się na szybkość i bezbłędność mojej diagnostyki.
Działam szybko na kluczowych akwenach Europy, a po zakończonej pracy zawsze szkolę Cię z poprawnej obsługi Twoich systemów.
#3. Mobilność w Europie i edukacja załogi.
Zaczynamy od szybkiej konsultacji telefonicznej lub online, aby zdiagnozować naturę problemu. Następnie ustalamy plan działania: natychmiastowy wyjazd na awarię interwencyjną, termin rzetelnego przeglądu wraz ze szkoleniem lub harmonogram dla zaawansowanego projektu instalacji.
Działam mobilnie na terenie całej Europy – od Bałtyku po kluczowe mariny Morza Śródziemnego. Dojeżdżam lub dolatuję bezpośrednio do portu bądź stoczni, w której stacjonuje Twój jacht, z pełnym zapleczem diagnostycznym.
Tak. Moją domeną jest właśnie rozwiązywanie trudnych, punktowych awarii, przeglądy oraz szkolenia załóg. Warto jednak pamiętać, że w przypadku wyjazdów zagranicznych i zamiejscowych, ze względów logistycznych, minimalny rozliczany czas pracy na miejscu wynosi jeden dzień roboczy (8 godzin). Większe instalacje od zera realizuję selektywnie.
Koszt jest ustalany indywidualnie, zależnie od stopnia skomplikowania usterki lub specyfiki projektu. Ze względu na międzynarodowy charakter mojej pracy, koszty logistyki i dojazdu w Europie zawsze omawiamy i kalkulujemy transparentnie przed rozpoczęciem jakichkolwiek działań. Koszty typowe wyszczególnione zostały w zakładce cennik.