Zanim kupisz jacht, wyruszysz w dłuższy rejs albo wydasz pieniądze na naprawę – warto wiedzieć, w jakim stanie są instalacje. Sprawdzam elektrykę i systemy pokładowe, mierzę, dokumentuję i mówię wprost, co jest pilne, a co może poczekać.
Na miejscu pracuję na Sardynii, a przy wyjazdach w całym basenie Morza Śródziemnego. Konsultacje online prowadzę dla żeglarzy z całej Europy – po polsku, włosku lub angielsku.
Audyt to osobna usługa, a nie wstęp do sprzedaży. Dostajesz rzetelny obraz stanu jachtu i listę priorytetów – a o tym, kto i kiedy wykona prace, decydujesz sam.
Rozmowa wideo, analiza zdjęć, schematów i odczytów z urządzeń. Pomagam znaleźć usterkę, dobrać urządzenia albo sprawdzić ofertę innego wykonawcy. Po rozmowie dostajesz krótkie zalecenia na piśmie.
Przegląd na pokładzie: akumulatory i ładowanie, tablice i zabezpieczenia, okablowanie, przyłącze z lądu, test izolacji i upływów prądu, ochrona katodowa i bilans energii. Raport ze zdjęciami i zaleceniami według pilności.
Przed podpisaniem umowy sprawdzam instalacje elektryczne, elektronikę, agregat, akumulatory i dokumentację. Wiesz, co działa, co wymaga wymiany i ile pracy czeka Cię po zakupie – zanim zaczniesz negocjować cenę.
Ustalam przyczynę awarii, korozji, przegrzania lub pożaru instalacji i opisuję zakres naprawy. Opinię możesz przekazać ubezpieczycielowi, stoczni lub sprzedawcy.
Każdy audyt kończy się raportem ze zdjęciami, wynikami pomiarów i zaleceniami podzielonymi na pilne, przed sezonem i do obserwacji. Korzystam z własnych protokołów przeglądów – m.in. dla agregatów, ochrony katodowej, silników DC, wind kotwicznych i pomp.
Dla kupujących używane jachty, armatorów przed dłuższym rejsem lub sezonem czarterowym, właścicieli z nawracającą usterką, firm zarządzających i ubezpieczycieli. Jestem członkiem ABYC i pracuję zgodnie z zasadami ABYC i ISO.
Sprawdzam instalacje elektryczne i systemy pokładowe. Kadłub, olinowanie i silnik główny ocenia surveyor danej specjalności – mogę z nim współpracować, żeby raport był kompletny. Jestem w trakcie kwalifikacji IIMS z inspekcji jachtów.
Umawiamy rozmowę wideo, a wcześniej przesyłasz zdjęcia, schematy lub odczyty z urządzeń. Po rozmowie dostajesz zalecenia na piśmie.
Na typowym jachcie żaglowym zwykle jeden dzień na pokładzie. Raport przesyłam w ciągu kilku dni od wizyty.
Tak. Raport opisuje stan instalacji, wyniki pomiarów i zalecenia – możesz przekazać go sprzedawcy, stoczni lub ubezpieczycielowi.
Nie. Raport należy do Ciebie i możesz zlecić prace dowolnemu wykonawcy. Jeśli chcesz, przygotuję wycenę i wykonam je sam.
Kupujesz jacht albo szukasz przyczyny usterki?
Napisz, jaki to jacht, gdzie stoi i co chcesz sprawdzić – zaproponuję zakres.
Najszybciej przez WhatsApp lub e-mail.
Zlecenie online · Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują ją Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.